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中华人民共和国公安部铁路公安局(公安部十局)

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导读:中华人民共和国公安部铁路公安局,即公安部十局,原名铁道部公安局,负责领导全国国有铁路路内的公安业务工作。2009年底,铁路公安转为中华人民共和国公安部直接垂直领导管理,铁路公安人员警察转为中央国家机关公务员身份。
目录
铁警概况
历史沿革
历史组织概况
组织结构
铁路公安级构详解
工作职责
铁路公安改制问题与展望
为什么要完成改制?
美国铁路公安
美国铁路公安追溯至皮克顿国家侦探社时期。在19世纪中叶,美国军方无力保卫广域疆土上的铁路线。远离繁华地区的铁路使货运、旅客都不同程度的承受安全威胁。皮克顿敏锐的商业嗅觉指向了铁路安全,俄亥俄-密西西比铁路长George B. McClellan在律师林肯(后来的美国总统)的陪同下大胆的采纳林肯的建议,同意对皮克顿国家侦探社提供资金,保护铁路安全。
这种皮克顿形式的铁路安保合同一直持续到美国内战,在内战时期各个铁路公司相继组建了自己的铁路公安。在1863年建立机车工程师兄弟会后,皮克顿国家侦探社和新成立的铁路公安变成了镇压铁路罢工的工具。
另外,当时的售票员经常监守自盗,在收取旅客财物后不向他们提供车票。皮克顿在1854年开始着手调查这种触及铁路公司利益的行为。一直到1855年2月1日,他用中西部铁路公司赞助的10000美元建立了西北铁路公安。
美国,一些铁路公安被宪法赋予足够的权力执法。而铁路公安的任命、职责和组织形式由1990年的美国《控罪法》第1704章规定:任何一个任命的铁路警察需要遵守任何一个州的法律,按照美国交通部长颁布的法律法规,行使铁路管辖范围内的权力。
值得注意的是《控罪法》第1704章也说到"通过法律任命的铁路公安的执法权限"。在一些地方,一个铁路警察或许拥有地方警察的权力。比如加利福利亚州的铁路公安,在州内,他们拥有足够的执法权,当在其他州的铁路辖区内,他们只有有限的权力。[9]
美国各个州的铁路公安标志(警徽等)不一,因为,他们由所在的州政府任命,他们不仅拥有州内的逮捕权限,还拥有跨州逮捕权。虽然法令律规定铁路公安的辖区只限铁路及铁路用地,但是根据各州的实际情况,美国铁路公安能够引用其他法律条款,保障顺利执行跨区域逮捕。
依据美国各州法律,铁路公安可以被看作同时拥有三个身份:地方公安、特别行动公安及行业公安。比如,在维吉尼亚州,在任何一个郡县的法庭内都可以由铁路长任命自己的铁路公安。
美国铁路公安的职责:调查非法入侵铁路辖区、旅客安全、反恐、纵火、涂鸦、破坏、信号破坏、扒窃、车票诈骗、抢劫、盗窃、列车脱轨、车辆相撞、铁路用地交通事故及铁路有害物质泄漏事故的调查。
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