1992年,邓**再次南行1

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导读:  山河天眼里,世界法身中。  莫怪经销热,能生大地风。  ——[唐代]王维  1992年1月17日。中国农历是辛未羊年腊月十三。  腊月又称季冬、淙月、嘉平月、丑月、冰月、残冬。旧时腊月里有五个重要的日子

  山河天眼里,世界法身中。

  莫怪经销热,能生大地风。

  ——[唐代]王维

 
  1992年1月17日。中国农历是辛未羊年腊月十三。

  腊月又称季冬、淙月、嘉平月、丑月、冰月、残冬。旧时腊月里有五个重要的日子:腊八节;腊月二十三,官方送灶王爷上天日;腊月二十四,民间送灶王爷上天日;腊月二十五接玉皇大帝回宫;除夕日,封井祭井神,贴春联迎财神。腊月是人间和神界迎来送往最繁忙的月份。礼多人不怪,礼多神也不怪。

  旧时,北方人家家供奉灶君,每年腊月二十三,糖瓜祭灶,用糖瓜粘住灶王爷的嘴,不让他上天胡说。七天以后,年三十晚上,却又恭敬地请回灶君。

  一个叫张琦的人调侃地写道:灶君是北方人又爱又恨又甩不开的神仙,只好年年耍弄他一次,再请回来准备第二年接着耍他。这也是幽默,是对神的幽默,自然也是对生活中无可奈何的权势的一种讥讽,倒不全是迷信。把腊月二十三定为“愚神节”挺不错,比“愚人节”要超脱、无害,并幽默得多。在这一天,让所有受神们压抑的凡人,都尽情地揶揄神仙,表现出自己的才智,多有意思。让那些想当活神仙的人,看了也心悸。

  人间也是如此繁忙。

  白云机场、虹桥机场、首都机场、贡嗄机场、双流机场,中国所有的机场起落架次增多。

  广州站、上海站、南昌站、南宁站、长沙站,中国所有的站台都站满了人,车厢里都挤满了人。送站、接站。大包、小包。拎箱的,拉行李的,打工的,经商的,做官的,读书的。男的,女的,老的,少的。回家过年!腊月,是中国人临近春节流动的高峰月。据不完全统计,近几年这个月份,天上、地下、陆地、水上,至少有二亿人乘坐不同的交通工具在流动。

  腊月搂着正月,辛未年牵着壬申年,羊年的肥尾巴扫着猴年的小脑袋。过年的气氛像雾、像雨、像风、像空气和阳光弥漫在中国大地。年味的浓度乡村比城市浓,小城镇比繁华大都市浓。杀猪宰羊,腌菜薰肉,买鞭放炮,过年了,过大年了,送走羊年迎猴年了。

  中国人过年的节日意识之浓在全世界是独一无二。除夕夜晚全家团聚的“年夜饭”,称为“团圆饭”,全家人围坐圆饭桌,一盘圆火锅,鱼圆,肉圆,取义“三圆”。

  古人认为天圆地方,古籍中说的“载圆覆方”,指天为圆,地为方。《易经》说“圆而神”,崇“圆”也就是敬天。历代帝王也被封为“真命天子”,于是“圆、天、神、帝”成为一体。由于长期崇“圆”的民族心理态势,民间就将“圆”与敬天、吉祥、万事如意划了等号。

  北京。入冬后落下的第一场雪刚刚溶化,天空似乎还弥漫着雪花的碎影。国槐、小叶杨、梧桐、柳树都裸露出尖秃秃的枝杈,清瘦。行人都裹上了厚厚的皮衣、棉衣,肿胀。落在古香古色的红墙金瓦上的雪已无影无踪,落在长安街、天安门广场和地坛的雪也早被寒风和冬阳驱走,只有背阳的旮旯儿的残雪还在诉说着冬的淫威。雪下得快,也溶得快。腊月的北京,就在雪落雪溶,半阴不晴中、似有喧哗又无声响中静候着春的来临。

  天色渐晚,华灯初上。

  从景山后街的不太宽敞的胡同里,一溜有警车开道的车队驰出,经过天安门,驰过北京饭店,驰过王府井,在警察的注目礼中,一路绿灯,驰进北京站。

  北京火车站。中国第一站。这里是连通中国各省会的最重要枢纽。也是腊月里人头攒动,攘攘熙熙最忙碌的火车站。而在东侧的一个月台上,稍显冷清,一列绿皮车已停在轨道上,警车开道,二辆中巴和几辆小车缓缓驰近,依次停下。小平夫人卓琳,坐着轮椅的邓朴方,胖胖的邓林,长得极像邓**的邓楠,邓家的大秀才邓榕,准备踏进商界的邓质方及女婿、儿媳、孙子、孙女及随行工作人员十人,踏进了专列。

  87岁的邓**穿着厚厚的大衣,围着一条灰色的围脖,和送行的人拉了拉手,在邓榕的搀扶下也踏进了专列。

  列车悄无声息地滑出了站台。

  又一列火车驰进轨道,站台上重新是人声鼎沸,喧闹四起。

  驰出北京站的这趟列车是一趟没有编排车次的专列,除了中办和铁道部的部长,没人知道开往哪里。

  所谓专列,就是专为中央主要领导视察工作的专用列车。中央主要领导出行,按照交通工具的种类,可分为专车、专列、专机。

  建国初期,副总理、副委员长以上的中央领导人乘坐的专车多是苏联造的“吉斯115”高级轿车。
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