共和国警卫纪实

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导读:   1949年毛主席进驻北平前后的警卫工作  一、周总理说,年轻的共和国需要一把护身的利剑  1949年1月北平和平解放。2月5日,根据中央社会部(以下简称中社部)李克农部长的指示,由冀热辽社会部部长王范、中社部干部尚山羽、薛立平、李培仲组成中央


  25日凌晨,迎接毛主席和其他中央领导的列车来了,共8节车厢,中央领导每家分了一个包厢。首长们上车安顿好后,团长刘辉山指挥部队,按分工上车。战士们分别在车窗、车门及通道上设岗布哨。天亮时,火车到达北平清华园火车站。

  3月21日,为迎接党中央和毛主席进北平,林彪、叶剑英、聂荣臻等领导曾经开了一个会,研究搞一个欢迎仪式,以示庆贺。他们把这一打算电告中央,毛主席接到电报后,坚决不同意开庆祝会,并让周总理告诉华北局说:“闻此地将开庆祝会,主席认为不妥,连北平也不要开庆祝会,因以我党中央名义,号召人民庆祝并不适当,望速停止北平各地的庆祝活动。”

  经过长途跋涉,大家都累了,吴烈接护毛主席和其他领导同志到了颐和园内的“益寿堂”暂时休息。在这之前,吴烈和邹衍已经把毛主席休息的地方检查了一遍,连驻地也没有放过。到北平后,主席要到西郊机场阅兵。周总理中午先坐着车到西郊,一是去看看安排的情况,另—个就是看看主席的车要走多长时间。从驻地到机场要两个小时,安排在下午阅兵主要是为了防空。

  毛主席检阅完部队回香山的沿途,李克农把市民都清场了,只留下穿便衣的警卫人员。毛主席不知道这件事情,对身边的李克农说:“没想到北京这么萧条。”毛主席这么一说,李克农就不好意思了,后来毛主席再到什么地方,他都不再清场了。

  为了确保毛主席和中央领导同志的安全,1949年4月7日,中社部部长李克农在颐和园主持召开了由北平警备司令部、中央办公厅、中央社会部、北平公安总队、纠察总队、中央警卫团、华北军区、北平市政府等单位参加的“西郊治安会议”。吴烈和邹衍参加了这次会议。会上李克农就中央领导的安全保卫任务进行了分工,并成立了“西郊治安委员会”。汪东兴为主任,吴烈为副主任。开完会,汪东兴和吴烈又召集有关人员进行了分工,中央领导的随身警卫仍然由中央办公厅行政处警卫科负责;香山公园的控制和内部警卫由中央警卫团负责。当时保卫香山是中社部和警卫部队的头等大事,因为毛主席住在那里。为了以防万一,吴烈指挥部队在香山地区开展了深入细致的社会调查,掌握了居民的情况和匪特的活动规律,对警卫区域进行了大规模的检查。同时,警卫部队还在警卫区域内修补了围墙、修筑了岗楼、挖了防空工事、修补了公路和有关设施,以保证毛主席和其他中央领导同志的绝对安全。

  1949年9月的一天,毛主席由中南海返回香山住处,出发后大约有一个多小时,周总理有事打电话找毛主席请示。香山的同志说主席还没有到。周总理不放心,立即打电话找吴烈,要他查一查沿途警戒情况,搞清主席在什么位置,立即向他报告。主席出发一个多小时,按正常情况早就应该到了,主席没有到,吴烈吓出了一身冷汗。一旦主席出什么事情,这个责任他负不起,忙拿起电话一个点一个点地沿途查。

  动物园警戒分队说,主席轿车早就过去了,而香山至颐和园的警戒分队却说,没有见到主席的车过来。会不会出现什么意外呢?就在吴烈的心提到嗓子眼儿的时候,担任西苑地段警戒任务的三连指导员丁长春打来电话,说主席的轿车停在燕京大学到西苑之间的那段路上。   三、毛主席很不高兴:什么人批准这个师改为公安部队的?我为什么不知道?

  吴烈忙问: “是车出了毛病吗?”

  三连指导员丁长春说:“车子没有出什么毛病。”

  “那是怎么回事,主席在车上吗?”

  “毛主席不在车上,到路边的稻田里去了。”

  “你立即派兵加强警戒,随时向我报告情况。”

  和丁长春通完电话,吴烈立即向周总理作了报告。

  周总理说:“一定要保证主席的绝对安全。”

  放下电话,吴烈立即打电话给三连,叫他们派出警戒小分队,奔赴警戒现场,保证主席的安全,协助司机看好汽车。一切安排好后,吴烈立即坐上车向主席下车的地方赶去,到了那里后他看到毛主席站在稻田埂上,正在和农民交谈,警戒的部队站在距毛主席十几米的田埂上,警惕地观察着周围的情况。

  由于中国革命即将取得全国胜利,新的国家政权即将产生,中国共产党将成为执政党,党中央将成为新的国家政权的领导核心,因此保卫好党中央的任务更加艰巨。为了加强北平的卫戍警卫工作,维护北平的社会治安,保证中央和军委领导同志及中央机关的安全,靠现有的力量是不够的。吴烈和邹衍经过反复考虑,联名给中央写了一份报告,建议第二O七师改为公安中央纵队第一师,担负中央领导、机关、使馆及其他重点部门的警卫任务;以中央警备团为基础,扩编为中央纵队第二师,担负中央书记处及中央各部委的安全警卫工作。公安一师和公安二师的两个警卫营合编为中央警卫团,主要担负毛主席、党中央办公地中南海和其他领导同志驻地的警卫任务。
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